行业数据|2020年5月汽车工业经济运行情况

       6月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开，发布了5月份汽车工业经济运行情况。
       5月，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，稳岗就业扎实推进，同时伴随中央及地方政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场逐步恢复。总体而言，2020年5月我国汽车行业大致呈现以下八个方面的运行特点：1. 汽车产销保持增长；2. 乘用车产销增速由负转正；3. 商用车单月同比大幅增长；4. 新能源汽车同比继续下降；5. 中国品牌乘用车市场份额依然下降；6. 重点企业集团市场集中度高于同期；7. 汽车出口同比明显下降；8.重点企业经济效益依旧呈大幅下降。
        具体数据如下：

　　 5月我国汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。1-5月，汽车产销累计为778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅与1-4月相比，分别收窄9.3个百分点和8.5个百分点。
        具体到车型数据来看，乘用车5月产销166.0万辆和167.4万辆，环比增长4.5%和8.9%，同比增长11.2%和7.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）产量略增，销量微降，多功能乘用车（MPV）产销均呈下降，其他乘用车品种产销呈较快增长。1-5月，乘用车产销595.5万辆和610.9万辆，同比下降29.1%和27.4%，降幅比1-4月收窄8.7个百分点和7.9个百分点。
        商用车5月产销分别为52.7万辆和52万辆，同比增长47.7%和48%。在商用车主要品种中，客车和货车产销同比均呈增长，货车增速更为显著。1-5月，商用车产销183.2万辆和184.8万辆，同比下降1.4%和1.0%，降幅比1-4月收窄11.7个百分点和11.4个百分点。在商用车主要品种中，客车产销均呈下降，货车产量略降，销量微增。
        新能源汽车5月产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，环比增长3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。从细分车型看，插电式混合动力汽车销量下降较快，纯电动汽车产销降幅仍然高于行业。1-5月，新能源汽车产销29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%，降幅比1-4月收窄5.1个百分点和4.7个百分点。

       5月，我国动力电池产量共计5.2GWh，环比增长9.9%，同比下降47.7%。

　　2020年5月份全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：截至2020年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩55.1万台，其中交流充电桩32.1万台、直流充电桩22.9万台、交直流一体充电桩488台。从2019年6月到2020年5月，月均新增公共类充电桩约1.2万台。

消息来源：中国汽车工业协会

编辑发布：全联汽摩配商会宣教部