我商会机动车检测维修专委会陆续成立各专项工作组，助力行业复工复产

2020-03-17

新闻来源: 全联汽车摩托车配件用品业商会

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随着全国疫情防控积极向好态势不断拓展，组织会员企业复工复产、加快恢复经济社会发展已成为商会当下紧迫的工作任务。在全国工商联的领导下，按照《关于积极发挥行业协会商会作用支持民营中小企业复工复产的通知》（发改办体改〔2020〕175号）精神，商会一直在积极支持、推动会员企业有序复工复产。在商会的指导与带动下，会员企业以及各专委会在精准防疫和复工复产双项工作中皆取得了可喜的成绩。

今天，我们向大家介绍全联汽摩配商会检测维修专委会（以下简称“专委会“）在防疫和复工复产工作中坚持开展工作的情况。近日，专委会陆续成立了专项工作组，助力行业复工复产。

成立专委会配件工作领导组

3月16日下午，专委会继绿色维修和汽配城转型升级和北京M站工作领导小组成立之后，专委会配件工作领导组正式成立并召开了第一次线上工作会议，专委会主任渠桦主持了这次会议。

渠桦主任请与会领导分别做了自我介绍和各自目前的工作情况。之后，他强调：汽车配件建立标准体系、进行认证以及追溯工作是专委会五项重要工作内容之一。为了完成好这项工作所以成立了配件工作领导小组，组长由渠桦担任；副组长由全联汽摩配商会标准委员会主任陈志田、北京市科学技术研究院院长谷文立、专委会监事长康小芳、专委会监事高银坡、专委会副主任董沫和卢钦旺，专委会秘书长张贺英担任。

在此次会议上，渠桦再次重申实施汽车检测维护IM制度，打赢蓝天保卫战的重要性，并强调为了打赢蓝天保卫战和落实交通运输部等10部委186号文件，必须要在汽车配件行业建立汽车配件标准体系、配件必须进行认证和追溯工作，才能确保汽车尾气治理质量和汽车维修质量。渠桦希望配件工作领导组每位成员要有使命感，要站在全行业发展的高度上全身心投入到每项工作中。

之后，配件工作领导组针对具体工作做了详细安排和分工。渠桦负责全面工作并与陈志田和谷文立搭建汽车配件标准体系，将会按照尾气配件、易损件、事故车、总成件、全车件的顺序完成标准制定计划并着手资金筹备；谷文立院长制定并完成配件认证、追溯工作；康小芳、高银坡、董墨和卢钦旺负责组织配件生产商进行标准认证，完善汽车配件供应体系，确保成功实施汽车检测维修IM制度，确保为消费者提供价廉物美、质量优质的配件任务；专委会秘书长张贺英为汽车配件工作领导组做好综合服务工作。

全联汽摩配商会检测维修专委会主任渠桦

成立专委会配件标准制订领导组

3月17日上午，专委会配件标准制订领导组正式成立并召开了第一次线上工作会议。渠桦担任专委会配件标准制订领导组组长，全联汽摩配商会标准委员会主任陈志田、全联汽摩配商会拆车件专委员会主任林键忠、北京城市科学技术研究院院长谷文利、广州民间投资协会执行会长林荣顺等担任副组长，付昌东担任渠桦组长助理列席了本次工作会议。

汽车配件环保标准的制订是专委会重中之重的一项工作。我们都知道配件标准涉及多种车型，配件以万计数，可以说数量之庞大必然会给配件标准体系的建立设置很高的难度，所以渠桦称“汽车配件标准的制定是一项世纪工程但也是非做不可的事业“。之所以要做，是因为汽车配件标准问题一直是个老大难问题，数据、品类庞大繁杂，各产业链、服务体之间由于缺少标准而难以有效对接，经营秩序混乱；在配件生产层面所采取的规范、标准不统一，环保质量难以把控，不达标、不合格的配件会给行业及车主带来很大的伤害，所以标准制定势在必行。

在此次会议上，参会人从各自专业领域的角度就配件标准制订的相关问题发表了意见与建议。例如，要加强与行管部门、商会的沟通工作并获得支持；在工作顺序上先从尾气配件、易损件、拆解件等门类入手启动；将柴油车放在重点标准制订领域；要做好生产企业标本的遴选工作；以汽车后市场产业服务为导向，坚持科学严谨的态度，保证工作有序推进等。会上，陈志田还特别提出：要做好配件标准体系的搭建，要解决好两个重要问题，一是人的问题，一是资金问题。这样庞大的标准认证搭建工程，没有资金支持很难实施的。人的问题可以将相关专家团队引入到配件标准制订的工作中来，至于资金，与会专家一致认为可以采取多元化的资金筹措渠道予以解决。

渠桦在此次会议上做了总结发言，他强调：要充分发挥领导小组的引领、部署及指导作用。我们的工作任务非常艰巨，所以要有足够的信念去支撑、要有奋斗精神去创造，同时要注重调查研究、要不断实践与总结、要定期召开专题会议，汇集行业集体智慧，分阶段、分步骤，全面有序的推进工作。

全联汽摩配商会标准委员会主任陈志田

成立河北M站工作领导小组

3月17日下午，河北M站工作领导小组成立。专委会主任渠桦担任组长，专委会监事长康小芳、专委会副主任董慧敏、专委会常务理事朱成余、秘书长张贺英、副秘书长闫步兵担任副组长。

在成立会议上，渠桦强调了实施汽车检测维护IM制度，打赢蓝天保卫战工作的重要性、紧迫性。同时，要求河北M站工作领导小组，要认真学习《河北机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》和环保生态部、交通运输部等11部委179号文件，做好调硏工作，研究河北目前的状况，统筹协调，有序推进，合理安排，分区分片进行，而且严格按照M站建站标准去建设河北IM体系，把实施检测维修IM制度的工作在河北落实到位。