专委会动态|中国拆车件业最新政策解读及发展研讨会在广州召开

2020-01-10
新闻来源: 全联汽车摩托车配件用品业商会
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1月8日,中国拆车件业最新政策解读及发展研讨会在广州市白云区举行。会议由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会拆车件专委会和广东省汽车电子商务促进会联合举办。


我商会常务副会长兼秘书长李宝民为与会者带来了权威的政策解读。他一方面回顾了国家关于拆车件行业的政策历程,认为行业具有光明的前景;另一方面也提醒大家,政策出台后拆车产业更需行业进行自律、整顿、规范、提高。特别是对于拆车件的溯源、标准、再利用的认定,同时再制造生产的技术标准要进行科学的流程化设计。只有这样才能够保证行业健康发展,保障行车交通安全。


我商会拆车件专委会主任林键忠在研讨会上发表了题目为《来之不易的中国拆车件最大集散地》的演讲,他说:当每年超过2000万辆报废汽车的拆车件涌入市场,当这样一个巨大的数字出现在市场时,不知拆车件同仁们是否做好了准备。同时,他也郑重提醒,政策在赋予拆车件行业合法地位和诸多红利的同时,更要求从业者规范经营,摒弃“灰色”的做法。林建忠表示,拆车件专委会今后会推动制订更多行业、团体标准,规范化发展会大大提升行业在消费者心中的形象,最终造福广大从业者。


2000年起,中国汽车工业迎来了高速发展时期,自2011年我国汽车消费总量(新车销售量)连续9年占据全球第一,目前汽车保有量已超2.5亿辆。按照汽车报废周期,未来五年,将迎来拆车件业的发展高峰,预计2020年中国报废汽车达1850万辆,此后年均2000万辆以上。

2019年6月1日实施的新版《报废机动车回收管理办法》,解禁了“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)再制造,进一步放宽了从事报废汽车回收活动单位的准入条件,并简化了车辆报废手续。

为推动国家政策落地,引导行业自律发展,2019年11月,全国工商联汽车摩托车配件用品业拆车件专业委员会筹备组宣告成立,随即召集行业代表展开行业标准制定的研讨会。在吸收研讨会成果的基础上,12月17日,市场监管总局、国家标准委批准发布强制性国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》。

在本次研讨会上,《报废机动车回收拆解企业技术规范》起草人之一、湖南大学研究员余海军博士解读报废机动车回收拆解技术规范及相关贮存安全,呼吁从业者严格遵守技术规范,保护环境,促进循环经济发展,保障道路交通安全。


除此,此次研讨会还设置了“大家谈”环节,邀请行业代表畅谈对国家拆车件政策的看法。大家认为将报废汽车、故障汽车的零配件回用、再制造,实现了资源的最大化利用,契合循环经济的发展理念。同时,拆车件还能有效降低有车一族的养护成本。调查显示,与修车原厂件、OEM件、副厂件相比,拆车件的价格低得多,只有原厂件价格的20%、副厂件的三分之一至二分之一,极具竞争力。

从业30多年的汽车后市场行业专家、广东省汽车配件用品商会会长李立全认为:让拆车件进入汽车后市场,是利国利民的好事,既节省了资源,也增加了企业的利润,也给消费者带来了实惠”。


拆车匠集团创始合伙人、肇庆市大正铝业汽车拆解项目部常务副总荣晶鑫在日本拆车件龙头企业CRS工作多年,他在此次研讨会上通过分析国际拆车件市场发展历程,直言中国拆车件业如同1998年的美国,正处于爆发的前夜。


【编后话】


中国拆车件行业前景远大,但现实存在一些亟待解决的核心痛点,具体表现为三点:一是上游货源供给不稳定,二是交易效率低下,三是缺乏科学的评估体系。以交易环节为例,一台宝马7系2013款转向器,原厂新配件价格为14000元,但在“拆车件—区域黄牛—经销商—区域黄牛—汽配商—修车厂”的交易流程中,最后的成本竟达到18000元。如果不改变这种交易效率,拆车件本身具有的成本优势将难以体现。

 广州向来是中国汽车拆车件最大的集散地,也是全国极少拥有从拆解到销售安装全链条的集散地。据不完全统计,我国汽车后市场年产值已过万亿,其中广州占2000亿元,而广州拆车件市场为500亿元左右。此前的广州市白云区陈田汽配市场经过二十多年的发展,汇聚了数千家拆车件商户,形成了品牌效应,打造了一个相对成熟的产业生态。但陈田汽配市场关闭后,广大商户面临何去何从的困境。派特斯小镇迅速抓住了这一契机,形成一个全新的汽车后市场和汽配件“基地”。本次论坛上,我商会常务副会长兼秘书长李宝民为派特斯小镇授牌全国首个“拆车件市场转型升级示范基地”。

派特斯小镇将以汽车后市场和汽配件主题文化为核心,未来涵盖汽车配件全产业链,集交易、物流、展示、培训、文化、竞技、商业,生活配套等多功能于一体,形成以汽配为主题的休闲体验公园。此外,三期工程规划的汽配文化体验区,设置了汽车产业博物馆。派特斯小镇创始人伍熙壁表示,“汽车拆车件专业市场转型升级示范基地”落户派特斯是对派特斯长期工作的认可,“我们将在未来的运营管理中千方百计为商户赋能,为行业发展起到示范作用,与有关部门和组织共同探索创新之道”。






消息来源:商会拆车件专委会

图片来源:商会拆车件专委会

整理编辑:宣教部





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