贵州省汽车流通协会党总支为商用车经销商解难题办实事

2021-07-01
新闻来源: 全联汽车摩托车配件用品业商会
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    自3月份以来商用车上牌难已成为困扰经销商头痛的问题,而4月25日,国家生态环境部发布了《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》,在“全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车”。也就是说2021年7月1日以后国五车不能上牌注册登记。经初步统计,我省商用车经销商国五车辆库存近3万辆,资金在40亿左右,我会会员有78家,代理品牌有48个,如在6月31日前无法办理注册登记手续,意味着广大的经销商面临巨大的经济损失,有的企业将会破产倒闭。此时,全国各地纷纷出台延迟一个月、三个月、半年不等的延迟时间,而贵州迟迟没出台相关的政策,大量的国五库存车是经销商资金买断了的,多则上亿元,少的也有一两千万元,这让经销商心急如焚,许多会员向商会反映,商会感到问题的严重性,第一时间将问题向省工商联报告,在省工商联各级领导的大力支持下,于6月12日,召开了由省交管局、省工信委、省交通厅、省市场监督局等部门分管领导参加的协调会,但问题没有得到解决。党总支和商会班子成员又分别找到市车管所、省交管局,省生态环境委反映报告情况,其间商会组织召开了多次经销商座谈会,对当前遇到的困难和问题进行了分析,大家统一思想达成共识。

    朱林会长、党总支书记兼秘书长周珍芝、常务副会长张天勇以及副会长冉茂志、黄光怀、樊志勇等领导主动作为,代表协会积极与职能部门交流对接,其间作了大量艰苦的工作,通过协会班子成员不懈的努力,最终得到省生态委、省工信厅、省交管局的支持,同意国五转国六延迟半年,省交管局还发出“关于对实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的温馨提示”。商会积极的作为,为广大经销商争取到延迟的政策,为消化国五库存车赢得了时间。至此,我会经销商反映的问题得以圆满解决,同时为广大经销商挽回巨大经济损失,维护了经销商和群众的利益,维护了社会的安定团结。这是协会领导班子深入贯彻落实习近平总书记关于“学党史、悟思想、办实事、开新局”的重要讲话精神的具体体现,受到广大会员的拥护和点赞。为2021年7月1日前已销售的国五排放标准重型柴油车争取到延迟半年办理注册登记时间。