我商会宣传部郑州后市场调研纪实之新商业项目篇

随着城市框架的不断拉大，自2016年起，郑州要求利用3年时间，完成绕城高速、黄河大堤，万三公路以内大围合区域，商品交易市场的外迁和转型提升工作。这其中就包括我商会常务副会长周可祥先生所领导的泰祥汽配物流园，我商会副会长张东方先生所管理的天荣汽配城。3年后的今春，我们一起去看看“市场外迁”所带来的变化、机遇与挑战。

【泰祥汽车产业物流园沙盘图】

郑州行的第一站——汽车欢乐谷

我商会常务副会长张东方先生是天荣汽配城的原总经理。提起老天荣，在此深耕了十年的他依然充满感情，但是他认为“市场外迁”是城市发展的必然结果，虽然有阵痛却是大势所趋。同时，这对整个行业而言又是一次新的机遇。

如今，他踌躇满志再次踏上新的征程，一个崭新的汽车产业综合体（整车、零部件、用品全部直接面对消费者）——汽车欢乐谷，即将在这个秋天诞生。

【郑州汽车欢乐谷平面图】

至于为什么叫“欢乐谷”，张东方说首先在他的眼中，汽车行业依然是中国的新兴产业，小汽车进入千家万户也不过才十几年的光景，参与到这个行业里本身就是快乐的。其次，谷是丰收的意思，希望进入到这个服务体的每一个人都能有所收获，这也是汽车欢乐谷的经营愿景。我们要让汽车动起来，要让大家玩起来。

他说过去的汽配城是淘宝型市场，那么汽车欢乐谷就是天猫商城，我们要直接选商，选择与我们的经营理念相同的，有精良品质保证的。其实商户们也在转型，由流通商逐步认识到实体服务商的重要性。所以，未来实体服务商的生命力会更强。

【张东方与工作人员一起谈论施工方案】

汽车欢乐谷总建17万平方米，四层建筑结构，双首层设计理念，挑高5.5米，8000平方米的多功能广场也被称为金谷地，除此配套汽车主题酒店、智能停车系统，合理动线布局，32部客货梯等。张东方先生说他一向坚持商业的精髓是方便，对上、对中、对下，只要方便。张东方认为欢乐谷的硬件配套可以应对当前和未来五年的发展要求，而增值服务（旅游与文化）将会让消费者特别是年轻的消费者对汽车后市场行业有一个新的看法。

汽车欢乐谷能否作为汽车后市场转型的典型之作，值得我们期待！

【郑州汽车欢乐谷—张东方先生】

郑州行的第二站——河南泰祥汽车产业物流园

很多郑州人都知道老泰祥位于郑州管城区，自接到“市场外迁”的通知后仅用了一年多的时间便基本完成了外迁工作。

新建的泰祥汽车产业物流园目前已成为郑州中牟汽车产业集聚区的明星项目。郑民高速、新310国道、新107国道穿境而过，园区西接中原航空港经济区，北邻汽车进、出口岸，东达郑州汽车产业聚集区，交通、区位、产业优势十分明显。

作为郑州市政府指定的唯一汽车后市场外迁市场承接地—河南泰祥汽车产业物流园总占地1348亩，总建筑面积110万平方米。以汽车服务业博览园为依托，通过链接汽车上下游链条，与周边5-10公里为半径内众多汽车零部件生产、物流配送企业及国家级企业研发中心，形成汽车产业集聚区，加速产业集群。

园区整体规划为大车配件、微车配件、轿车配件、汽车用品、汽车美容装饰、快修快保、仓储物流等多个区域。现代化的电子商务、仓储物流、职能管理体系，商务办公、接待，产品展示，金融保险，酒店、写字楼、公寓等配套功能齐全完善，为客户提供多元化和一站式的跟踪服务。凭借丰富的行业资源、先进的管理理念、成功的运营模式和雄厚的资金实力，泰祥汽车产业物流园着力打造中部地区最大的汽车配件及汽车用品集散地。

【泰祥汽车产业物流园内景】

在各大城市为缓解城市拥堵压力不断进行“市场外迁”时，当越来越多的人在讨论经济下行和互联网营销对行业的影响时，当汽车后市场的转型、升级一再被提及时，郑州的行业领头人以及行业先锋都已经在脚踏实地向前冲了。正如张东方所说：“对于新生事物,目光要敏锐,行事要迅速,绝不能拖泥带水。行业升级、转型是大势所趋，同时也是最好的机遇与挑战。行业里的人不能单打独斗，要联合起来，互通有无才能做大、做强。”（未完，待续......）

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