行业数据:国内主要车企2023年销量一览

上汽集团2023全年累计销量5,020,865辆。

长安汽车集团2023全年累计销量2,553,052辆。

广汽集团2023全年累计销量2,504,975辆。

东风汽车集团2023全年累计销量2,088,185辆。

长城汽车2023全年累计销量1,230,704辆。

江淮汽车2023年全年累计销量592,499辆。

一汽大众+一汽丰田全年销量2,648,712辆（集团其他品牌销量未公布）。

2023年全年，比亚迪累计销量3,024,417辆新车，同比增长61.9%。比亚迪也成为少数几家能够达成年度销量目标的车企之一。

另外出口板块的贡献也在增大，2023年比亚迪出口242,765辆，同比增长超3倍。自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外59个国家及地区，超400个城市，并在多个市场取得佳绩。

奇瑞也是达成2023年度经营目标的车企之一。2023年，奇瑞集团累计销售汽车达到历史性的1,881,316辆，同比增长52.6%，实现了“远超行业增长率”的2023年度经营目标。

吉利汽车集团2023年全年销量达到168.65万辆，同比增长约18%，再创历史新高，也超额完成了“165万辆”这一全年销量目标。

理想则早在11月便已提前完成了年初定下的30万辆的年度销量目标。2023年全年，理想共交付新车376,030辆，同比增长182.2%。

小鹏2023年累计交付量为141,601辆，未能完成20万辆的销量目标。但展望2024年，其将销量目标定在28万辆左右，是2023年全年销量的2倍。

智己2023 年销量为4万辆，根据智己刘涛此前在采访中透露的信息，2024年智己品牌的销量目标是12-13万辆，目标增幅也很高。

蔚来似乎不同，据悉蔚来是目前公布2024年目标销量的品牌中，唯一一家将目标销量下调的，降幅2万，新年目标23万台，即月均2万辆即可完成任务。

综合来看，对于2024年，车企们都有着更高的追求。但在低位增长的整体市场预期下，车企动辄要翻番上涨的销量目标，似乎显得有些激进了。