张东方：转型势在必行，机会总是留给有准备的人

张东方

全国工商联汽摩配用品业商会副会长

全国汽摩配用品业商会行业专家咨询委员会会长

郑州市汽车服务业商会会长

郑州天荣汽配城原总经理

郑州车合园物业服务有限公司执行董事

     从北京到郑州坐高铁用时不会超过3个小时。当视线里出现一片又一片绿油油的小麦时，我们离郑州也就越来越近了。

    此次的专访人物是在郑州后市场行业中深耕十年并取得了骄人战绩的张东方先生。

    他曾亲力亲为打造了国内极具影响力的郑州市天荣汽配城，同时他还是全国汽摩配用品业商会副会长、行业专家咨询委员会会长，也是郑州市汽车服务业商会会长。

     目前，他正在为行业转型、升级而努力，积极打造一个汽车后市场产业综合服务体—郑州车合园汽车欢乐谷。

郑州汽车后市场的前世今生

   张东方先生告诉我们：郑州汽车后市场经历了体制并行、市场萌芽、4S店兴起、后市场迅猛发展的几个阶段，特别是随着郑州汽车保有量的增长，曾让郑州的后市场规模呈现过爆发性的增长。与此同时，脏乱差的经营环境、产品同质化严重、恶性竞争严重、行业缺乏统一领导与管理等使整个行业一度陷入乱象之中。

    后来，经过多年大浪淘沙以及郑州城市建设的发展和人民生活水平的不断提高，特别是作为中部地区重要的中心城市，郑州是综合交通枢纽、商贸物流中心和亚洲作业量最大的货车编组站，郑州航空港区更是中国唯一的国家级航空港经济综合试验区。天时、地利、人和让郑州的汽车后市场焕发了新的活力。

    2013年，郑州市政府曾明确指出：2016年要确立郑州汽车后市场龙头地位；2020年，郑州要成为全国最大汽车后市场信息和商贸中心。对此，我们向张东方先生询问这个愿景是否实现了？他回答依然在路上且无止境。他说汽车产业是郑州的支柱产业，宇通客车、上汽、东风日产、比亚迪发动机生产线都在郑州落户发展。同时因为郑州的物流优势使得郑州的汽车后市场可以辐射全国甚至全世界。但当下因为城市建设的需要，“市场外迁”已经成为必须要走的一条路。同时因为互联网等新技术的发展使得汽车后市场即将再次面临新的洗盘与新挑战。

 

他在行业里深耕的这十年

   2009年，身在投资公司的张东方带领团队启动了郑州日后非常有名的“天荣汽配城”项目。但当时的处境是：项目标的物是一个建材城。那里一半卖建材、一半是空铺，而周边却是汽配商圈。所以张东方总笑称那时候的感觉就好比在西餐厅里卖烤白薯，很不搭。所以必须改变才能发展。

     那时，他带着团队做的第一件事就是市场调研。结果一调研发现郑州市汽车保有量很低，后市场从业人数总计不超2000户。招商就是面临的第一难关，有种华山一条路的感觉，但再难也要走下去。所以发生了很多难忘的招商故事，比如用实际行动感动品牌老板，让他们信任自己。不过令张东方自豪的是他们从没有打过价格战，他认为靠价格战做生意会后患无穷，他愿意带着大家去寻找行业旗手，一家一家的谈，旗手来了其他人就来了。

    天荣汽配城成立后在运营的过程中，张东方下足了功夫，特别是配套方面。比如申请工商税务等行政机构进驻；帮助商户在公交车、道旗、广播上做广告；诚恳地告诉商户未来的愿景—“骑着自行车进来，开着宝马车出去。”他说这也是全国汽摩配商会副会长付大庚曾跟他讲过的——把商户招进来不是目的，要把心也给他们。

    所以当年的天荣汽配城最大的魅力就是一个孵化器，很多人都在这里实现了财富的积累。经过大家的努力，天荣汽配城从2010年5月开始招商，年底出租率已经达80%，后期还曾经扩建过，截至到2018年，天荣汽配市场已有1700多家业内品牌商户。

    张东方说：“这一切除了个人与行业的努力外，与大环境也息息相关。我们都是汽车后市场快速增长的受益者。有高潮就会有低谷，好的是现在是缓缓回落而不是突然坠落。因为，郑州人口不断增加，区域位置极佳，仓储物流发达，政府政策给力，所以我对汽车后市场依然抱有希望。所以，十年之后我依然在汽车后市场里积极备战。”

 

转型势在必行下的机遇与挑战

    

   目前，各大城市为缓解城市拥堵压力不断进行“市场外迁”，郑州也不例外。同时因为经济下行和互联网营销的冲击，汽车后市场特别是汽配市场亟待转型、创新、升级。

    对这个话题，张东方有着自己的见解。他说衣食住行玩，行会把生活中所有的内容串联起来，所以行所需的工具不会消亡，只要有工具就必须有后市场的存在。至于市场外迁，从大局来看也是必须的。另外，汽配市场的发展历程是马路市场，二代市场到如今的汽车产业综合体（整车、零部件、用品全部直接面对消费者），可以说传统的汽配市场已经完成了自己的历史使命，汽配城的未来会逐渐减弱原来的功能，增加其他的增值服务。所以，这种业态是不会消亡的，只不过有更好、更便利的方式。

    比如，互联网改变了交易方式、经营方式和消费方式。特别是消费习惯已经变成了倒逼经营者去转型、升级。互联网的经营方式其实给了我们很好的启示。消费者的消费习惯有两种，一个是自我消费习惯，一个是经营者引导消费习惯。所以我们不要被动经营，经营者要引导消费，这个过程就需要我们转型、升级。所以，我们要用开放的心态拥抱互联网、大数据、AI智能技术、5G等这些新科技。他们是汽车后市场发展的手段。

   张东方认为：“对于新生事物,目光要敏锐,行事要迅速,绝不能拖泥带水。”比如，对大数据,他也有自己的理解：“大数据分析意味着企业能够从不同来源的数据中获取新的信息,并将其与企业业务体系的各个细节相融合,以助力企业在创新或者市场拓展上有所突破.”

   我们询问张东方先生，转型势在必行的情况下应该建立一个什么样的新型汽配城？他说他去了国外很多地方进行考察，得出的结论是：因地制宜做市场转型，商业没有统一尺寸，永远有的只有微笑和服务。遇变则变，应变而变，最好的就是适应。如果一定要给出一个概念，那一定是产业综合服务体。

 

新的起点，新的征程

    2018年底，张东方先生开始打造一个汽车后市场产业综合服务体——郑州汽车欢乐谷。

    至于为什么叫“欢乐谷”，张东方说首先在他的眼中，汽车行业依然是中国的新兴产业，小汽车进入千家万户也不过才十几年的光景，参与到这个行业里本身就是快乐的。其次，谷是丰收的意思，希望进入到这个服务体的每一个人都能有所收获，这也是汽车欢乐谷的经营愿景。我们要让汽车动起来，要让大家玩起来。

    如果说过去的汽配城是淘宝型市场，那么汽车欢乐谷就是天猫商城，我们要直接选商，选择与我们的经营理念相同的，有精良品质保证的。其实商户们也在转型，由流通商逐步认识到实体服务商的重要性。所以，未来实体服务商的生命力会更强。

    经营最重要的除了稳定还有位置。郑州商圈分布为：北汽车，南食品，西纺织，东建材等几大商圈。汽车欢乐谷没有离开北汽车这个经过三十多年才沉淀下来的商圈。而且项目周边区域住宅区很多，交通区位特别方便，是环城高速、四环快速路的中心位置。离黄河湿地保护区10公里，是本地游的传统地区。所以整个项目会同旅游相结合，把文化符号放进来。

    汽车欢乐谷总建17万平方米，四层建筑结构，双首层设计理念，挑高5.5米，8000平方米的多功能广场也被称为金谷地，除此配套汽车主题酒店、智能停车系统，合理动线布局，32部客货梯等。张东方先生说他一向坚持商业的精髓是方便，对上、对中、对下，只要方便。张东方认为欢乐谷的硬件配套可以应对当前和未来五年的发展要求，而增值服务（旅游与文化）将会让消费者特别是年轻的消费者对汽车后市场行业有一个新的看法。

    汽车欢乐谷能否作为汽车后市场转型的典型之作，值得我们期待！

行业不能单打独斗，一定要联合起来

   张东方除了是汽车后市场的职业经理人外，还是全国汽摩配用品业商会副会长、行业咨询委员会会长、郑州市汽车服务业商会会长。多年来商会建设的经验非常丰富，同时对商会的发展也有自己的独到看法。

    他说：“为什么要成立商会，因为每一个行业都不能单打独斗，一定要联合起来，要聚能、联合、供应，要把有能力，有正能量的人聚在一起，才能有所发展、壮大。这也是郑州汽车业商会的宗旨，这些年来正是因为这个宗旨才把大家聚在一起。怎样为会员企业提供更好的服务，怎样让行业人向商会靠拢，一直是我们积极探索和努力的方向。好在这些年的努力是有效果的，商会促成了很多联盟的成立，对商户和消费者都是一个好的沟通平台，不仅提升了行业口碑，甚至消费者维权也会找到商会。我认为商会就是一个家，家是有心的，温暖的。我们这个行业需要抱团取暖。”

    同时，张东方先生对我商会也提出了一些中肯的意见和建议。他说自己是得益于商会的，在行业协调、沟通等方面我商会都提供了很好的平台。商会最大的特点就是相互帮衬和交流，特别是流通企业和有形市场聚在一起会有共同语言，共同目标，会互相激发、互相启示。相互帮衬和交流都会激发你，会有启示。

    作为我商会副会长，他说：“2019年秘书处改革到位、及时，给人耳目一新觉的。建议秘书处要多出来走走、多出来看看。同时，信息交流非常重要，所以建立、提升信息交流平台非常必要。目前的交流还是不够方便，快捷。需要增加一些小规模，区域性会长联席会、研讨会，可以成立若干小组。通过这个机制，可以深入讨论。由小组连接区域，连接全国。”

 

寄语

   2019年的春天即将过去，我们希望张东方先生为行业里的所有从业人员提出一点建议，让大家对这个行业依然有深耕的决心。

   他说：“2012-2015年是一个高速发展期，很多人还没做好准备就迎来了高潮。2016-2017年逐渐回落时，耐不住寂寞的就离场了。真正对这个行业有感情的人都沉了下来，开始练内功，适应、调整、不屈从。2019年，在沉淀俩年后我们要伺机而动，机会总会留给有准备的人。虽然都在议论经济下行，但汽车行业通过洗牌依然会攀升，留下的一定是更好的。

   我们一起共勉！

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