2024年1月13日，十堰市，由湖北大明实业集团主办，十堰汽车汽配产业绿色低碳发展座谈会，在百强雅阁国际大酒

2023年是中国汽车动力技术领域具有分水岭意义的一年。这一年是插电混动技术投入市场最密集的一年；这一年增程电动销量增幅最大，插电混动连续两年同比增长超过100%。在价格“内卷”的市场中，企业间技术的大比拼也暗涛汹涌。在这轮以高热效率混动和增程专用发动机、多挡混动专用变速箱为主的产品创新潮流中，中国汽车动力技术发展进入创新驱动阶段，多元化的技术路线大行其道。 12月22~23日，以“迎变革 ‘惠

一方有难、八方支援。12月18日，甘肃省临夏州积石山县发生6.2级地震，造成重大人员伤亡和财产损

以数字技术为支撑、数据资源为关键要素的数字经济蓬勃兴起，带来新一轮科技革命和产业变革的重大机遇。在我国，无论《“十四五”信息化与工业化深度融合发展规划》的发布，还是《“十四五”数字经济发展规划》的出台，在各方的积极推动下，“两化”融合开始走深向实，制造业数字化转型步伐加快。对汽车产业来讲，情况也是如此。行业迈入数

汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产化率低下的严峻形势，某些高端芯片自给率甚至不足1%，产业链短板十分明显。 那么，芯片产业国产化之路走了这么久，最大痛点到底在哪？在业界给出一个相对明确的答案的同时，又要如何去解决？ 汽车芯片量价齐升，区域化产业集群成趋势 十年前，国内专

随着我国汽车保有量持续攀升，围绕汽车使用形成的后市场已经成为汽车消费的重要组成部分，也是为汽车行业所公认的为数不多尚待开垦和挖掘的“富矿”。　　近日，商务部等9部门联合印发《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》），提出要破除限制汽车后市场发展的体制机制障碍，完善支持汽车后市场发展的政策措施；深入推进汽车后市场制度创新、技术创新、模式创新、业态创新，以创新激发新动能，培育发展新

本商务考察由中国民营经济国际合作商会组织，如有会员感兴趣，欢迎拨打图片下方电话进行咨询。# 推荐阅读 “国合

为了解各地贯彻落实《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》进展和成效，请您参与本次调查。

2023年10月24日一26日，由瑞安市人民政府主办，瑞安市商务局、瑞安市商务局、瑞安市贸促会、温州国际会议

为全面推进中国式现代化新能源产业的新征程新实践，在全国工商联的指导下，全联新能源商会将于2023年11