随着我国汽车保有量持续攀升、产业结构不断优化，行业已从“新车驱动”迈入“存量盘活”的全新阶段，万亿元级汽车后市场正成为拉动消费增长的新引擎。 7月20日，据中国汽车流通协会消息，2026年前6个月，全国二手车累计交易量971.32万辆，同比增长1.50%，与去年同期相比增加14.31万辆，累计交易金额为6385.30亿元。 中汽协发布的报告认为，下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有

7月17日，工信部召开重点汽车生产企业座谈会，明确要求车企必须排查自身及关键零部件供应商的生产一致性问题，强化组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估，并坚决抵制非理性竞争。 汽车生产一致性监管正从产品抽检延伸至企业体系审查，监管力度再度升级。对于汽车生产企业而言，这意味着合规的门槛已经从产品合格延伸到体系可靠。 监管从整车延伸至供应链管理和软件安全层面 上述座谈会是工信部近三年来围绕汽车生产一致性组

7月1日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）（简称“动力电池安全新国标”）将正式实施。电动汽车安全新国标要求实现整车高压回路或驱动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，并首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式，提升了事故救援的可靠

商务部网站6月23日发布《商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。 为贯彻落实国务院办公厅《加快培育服务消费新增长点工作方案》部署要求，破除汽车后市场领域不合理限制措施，培育新业态，打造新场景，激发汽车后市场活力，更好满足群众多样化汽车消费需求，经会商国家发展改革委、教育部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部，提出以下措施。 一、规范有序发展汽车改装 （一）建立健全汽

近日，新能源汽车行业一则重磅消息出炉——《电动汽车安全要求》（GB18384-2025）以及《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）两项强制性国家标准将于2026年7月1日实施。实施后将为新能源汽车带来什么？备受关注。 新国标意义不凡 如今，在新能源汽车飞速发展的当下，动力电池的安全性与性能始终是行业关注的焦点。而上述两项国标的落地实施，将为新能源汽车行业带来全方位、深层次的影

当前，汽车后市场正式迈入精细化、品质化、品牌化的全新迭代时期，相较于传统洗护、维修赛道，车衣、隔热膜、改色彩绘等膜品业务，凭借高毛利、高复购、高热度的优势，已然成为终端门店盈利升级、品牌差异化突围的核心赛道。 历经多年发展，我国膜品行业产能持续升级、施工工艺日趋成熟，市场从不缺优质膜品产品，也不缺深耕一线、技艺精湛的贴膜匠人与实体企业。但不可否认的是，但行业长期存在的发展痛点依旧突出：大量技艺精湛

 为进一步健全汽车标准体系，提升标准供给质量，以高水平标准促进高质量发展，工信部制定并发布本年度汽车标准化工作要点，共包括四方面15项内容。 其中，在完善汽车标准体系规划方面，完成汽车行业“十五五”技术标准体系建设方案编制，扎实开展标准“推转强”可行性试点研究，科学评估汽车强制性国家标准路线图实施成效并适时启动修订，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，

当前，我国新能源产业实现了跨越式发展、装机容量稳居全球前列，退役光伏组件、风机叶片、动力电池等新能源固废将进入集中退役期。如何推动新能源产业形成全生命周期绿色闭环，成为推动能源结构转型与绿色低碳循环经济体系建设中要解决的议题之一。 “在此背景下，推动‘绿色能源’实现‘绿色循环’成为行业核心课题。”中国再生资源回收利用协会会长徐铁城日前在“十五五”新能源产业固废资源化发展交流会上表示，要在现有回收体

本报告核心定调国内稳、国际涨，国内汽车市场进入波动式缓慢增长阶段，2026 年 GDP 增速预计维持4.4%-5.0% 支撑车市平稳运行，以旧换新补贴标准优化但申领规则加严，2026 年一季度乘用车销量同比明显下滑，主要受政策落地滞后、消费者观望、油价上涨拖累，观望情绪预计5 月集中缓解；汽车出口实现跨越式发展，全球车市稳步增长、新兴市场成主力，中国汽车国际竞争力快速提升，电车海外优势尤为突出，整

4月22日，恒精新能源公司“制动盘激光熔覆技术成果发布会”在马鞍山市博望区成功举办。同期，还举办了国内首条全自动激光熔覆制动盘量产产线的启动仪式。此次活动汇聚了来自国内外近200位汽车行业嘉宾，包括：通用汽车、奇瑞、上汽、长城、零跑、北汽等整车制造商；布雷博、伯特利、隆基、万向、三力等知名制动企业；德国通快、利泽莱恩、日本大昌、瑞典赫格纳斯等激光熔覆产业链的知名企业；以及中科院上海光机所、中南大学等科研机构的代表。