1月29日，国务院办公厅发布的《加快培育服务消费新增长点工作方案》（以下简称《工作方案》）提出“探索开展汽车改装分级分类管理”。     近年来，服务消费已成为扩大内需、优化消费结构的重要方向。从汽车改装来看，根据嘉世资讯发布的相关报告，“每多1000万辆存量，就相当于数百万潜在改装用户，只要改装渗透率提升1%，就能为市场带来数十亿元的新增空间。”     工信部信息通信经济专家委员会委

岁序常易，新元肇启。回眸2025年，中国汽车业在价格战博弈、产业链重构和国际贸易保护压力中，顶压前行、向新攀高，交出一份超预期答卷。 中国汽车工业协会发布的数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，再创历史新高，不仅展现出超强韧性与活力，成为“十四五”收官之年拉动我国经济增长、推动经济高质量发展的重要引擎，更成为引领全球汽车产业转型

1月10日至11日，全国商务工作会议在京召开。会议总结2025年和“十四五”工作，研究“十五五”目标任务，部署2026年工作。 会议认为，过去一年，商务部同各地方各部门密切配合、协同发力，扎实推动以下工作：一是大力提振消费，加力扩围实施消费品以旧换新，推动服务消费提质惠民，创新打造消费场景，健全流通和市场体系。二是千方百计稳外贸，大力开拓多元化市场，发展外贸新动能，提升服务贸易和数字贸易。三是深入

绿色发展是高质量发展的鲜明底色，“双碳”工作则是推动全面绿色转型的核心牵引。

自动驾驶正式从技术验证迈入“有条件上路”新阶段，迈出商业化应用的关键一步。

从小切口透视大行业 ——2025年汽车供应链变革“风暴眼”。

刚刚过去的2025年，中国汽车产业在深度调整中持续前行。

汽车行业数字化转型将提速。

工业和信息化部等四部门日前发布《汽车行业数字化转型实施方案》。

从“车轮上的变化”看中国制造强链突围。