中国汽车技术研究中心中汽数据编撰的《氢能汽车蓝皮书：中国车用氢能产业发展报告（2024）》显示，在政策驱动下，燃料电池汽车市场需求持续释放，示范应用场景不断拓展，重卡成为新兴市场示范热点车型。

“十四五”期间，新能源汽车在产销规模、渗透率、核心技术等方面不断突破，中国新能源汽车迈上新台阶，正向着汽车强国大步迈进。

为进一步推动社会组织规范化建设，根据相关法律法规和政策规定，民政部、中央社会工作部制定了《关于加强社会组织理事会建设的意见》。请结合工作实际，认真抓好贯彻落实。

9月22日，国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局联合发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》。政策推动下，固态电池产业化进程有望进一步提速。

为了推动汽车产业平稳增长，近期相关部门、行业企业积极发力，助推行业良性发展。业内专家表示，我国汽车产业正在进入平稳增长新阶段，需要做好新旧发展动能的转换，构建高质量发展新生态。

8月的新能源车市热闹非凡，新势力车企上演着集体冲高的戏码，自主汽车大集团的新能源板块突飞猛进，主流合资车企则想要靠本土化新车的发布站稳脚跟。

“十四五”以来，中国企业500强稳中求进迈出新步伐，发展动能不断增强，在推进产业升级、提升创新能力、参与国际竞争等方面发挥着重要作用。

十五条举措推动汽车产业量质齐升

为贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，按照中央经济工作会议部署，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，工信部等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。

东风、上汽、奇瑞、赛力斯、理想、长安、广汽、比亚迪等八家汽车生产企业先后发表声明，表示将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，共同推动汽车产业高质量发展。